আগস্টে প্রথমবারের মতো রপ্তানির পরিমাণ বিশ্বের দ্বিতীয় স্থানে উঠে যাওয়ার পর, সেপ্টেম্বরে চীনের অটো রপ্তানি কর্মক্ষমতা নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে। তাদের মধ্যে, উৎপাদন, বিক্রয় বা রপ্তানি যাই হোক না কেন, নতুন শক্তির যানবাহন "ধুলোয় এক যাত্রা" বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রাখে।

শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন যে নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি আমার দেশের অটো শিল্পের একটি হাইলাইট হয়ে উঠেছে, এবং বিদেশী বাজারে দেশীয় নতুন শক্তির গাড়ির অনুপ্রবেশের হার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এই ভাল উন্নয়ন প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রথম তিন প্রান্তিকে রপ্তানি বছরে 55.5% বৃদ্ধি পেয়েছে

11 অক্টোবর চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (এখন থেকে অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের চায়না অ্যাসোসিয়েশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়) দ্বারা প্রকাশিত মাসিক বিক্রয়ের তথ্য অনুসারে, চীনের অটো রপ্তানি আগস্টে রেকর্ড উচ্চে 300,000 ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে সেপ্টেম্বরে ভাল ফলাফল অর্জন করতে থাকে। প্রথমবারের মতো যানবাহন। 73.9% বেড়ে 301,000 যানবাহন।

বিদেশী বাজারগুলি স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের গাড়ি কোম্পানিগুলির বিক্রয় বৃদ্ধির জন্য একটি নতুন দিক হয়ে উঠছে। বড় কোম্পানিগুলোর পারফরম্যান্সের বিচারে, জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত, SAIC মোটরের রপ্তানির অনুপাত বেড়েছে 17.8%, Changan মোটর বেড়ে 8.8%, Great Wall Motor বেড়ে 13.1%, এবং Geely Automobile বেড়েছে 14%।

উত্সাহজনকভাবে, স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজার এবং তৃতীয় বিশ্বের বাজারে রপ্তানিতে ব্যাপক অগ্রগতি অর্জন করেছে এবং চীনে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডগুলির রপ্তানি কৌশল ক্রমবর্ধমানভাবে কার্যকর হয়েছে, যা অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত যানবাহনের গুণমান এবং পরিমাণের সামগ্রিক উন্নতিকে হাইলাইট করে।

চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের উপ-প্রধান প্রকৌশলী জু হাইডং-এর মতে, রপ্তানির সংখ্যা বেড়ে গেলে সাইকেলের দামও বাড়তে থাকে। বিদেশী বাজারে চীনের নতুন শক্তির গাড়ির গড় দাম প্রায় 30,000 মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে।

প্যাসেঞ্জার কার মার্কেট ইনফরমেশন অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে (পরে যাত্রী গাড়ি অ্যাসোসিয়েশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), যাত্রীবাহী গাড়ি রপ্তানি বাজারে ত্বরান্বিত অগ্রগতি একটি হাইলাইট। সেপ্টেম্বরে, প্যাসেঞ্জার ফেডারেশনের পরিসংখ্যানের অধীনে যাত্রীবাহী গাড়ি রপ্তানি (সম্পূর্ণ যানবাহন এবং CKD সহ) ছিল 250,000 ইউনিট, বছরে 85% বৃদ্ধি, এবং আগস্টে 77.5% বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের রপ্তানি 204,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 88% বৃদ্ধি পেয়েছে। জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, মোট 1.59 মিলিয়ন অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী যানবাহন রপ্তানি করা হয়েছে, যা বছরে 60% বৃদ্ধি পেয়েছে।

একই সময়ে, নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি দেশীয় অটোমোবাইল রপ্তানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠেছে।

চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের ডেটা দেখায় যে জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, চীনা অটো কোম্পানিগুলি মোট 2.117 মিলিয়ন গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা বছরে 55.5% বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, 389,000 নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি করা হয়েছে, বছরে 1 গুণের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বৃদ্ধির হার অটো শিল্পের সামগ্রিক রপ্তানি বৃদ্ধির হারের চেয়ে অনেক বেশি।

প্যাসেঞ্জার ফেডারেশন থেকে পাওয়া তথ্যও দেখায় যে সেপ্টেম্বরে, দেশীয় নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যান 44,000 ইউনিট রপ্তানি করেছে, যা মোট রপ্তানির প্রায় 17.6% (সম্পূর্ণ যানবাহন এবং CKD সহ)। SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, ইত্যাদি গাড়ি কোম্পানিগুলির নতুন এনার্জি মডেলগুলি বিদেশের বাজারে ভাল পারফর্ম করেছে৷

শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিদের মতে, আমার দেশের নতুন জ্বালানি যানবাহন রপ্তানি "একটি পরাশক্তি এবং অনেকগুলি শক্তিশালী" এর একটি প্যাটার্ন তৈরি করেছে: সামগ্রিকভাবে চীনে টেসলার রপ্তানি শীর্ষে, এবং এর নিজস্ব কয়েকটি ব্র্যান্ড ভাল রপ্তানি পরিস্থিতিতে রয়েছে, যখন শীর্ষ তিনটি রপ্তানিকারক নতুন শক্তির যানবাহন শীর্ষ তিনে রয়েছে। বাজারগুলি হল বেলজিয়াম, যুক্তরাজ্য এবং থাইল্যান্ড।

একাধিক কারণ গাড়ি কোম্পানির রপ্তানি বৃদ্ধির কারণ

শিল্পটি বিশ্বাস করে যে এই বছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে অটো রপ্তানির শক্তিশালী গতি মূলত একাধিক কারণের সহায়তার কারণে।

বর্তমানে, বৈশ্বিক অটো বাজারের চাহিদা বেড়েছে, কিন্তু চিপস এবং অন্যান্য উপাদানের ঘাটতির কারণে, বিদেশী অটো নির্মাতারা উৎপাদন কমিয়ে দিয়েছে, ফলে সরবরাহের ব্যবধান অনেক বেশি।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বৈদেশিক বাণিজ্য বিভাগের উপ-পরিচালক মেং ইউ এর আগে বলেছিলেন যে আন্তর্জাতিক বাজারের চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে, বৈশ্বিক অটো বাজার ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে। এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে বিশ্বব্যাপী গাড়ি বিক্রয় এই বছর 80 মিলিয়ন এবং পরের বছর 86.6 মিলিয়নের কিছু বেশি হবে।

নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারীর প্রভাবে, সরবরাহ শৃঙ্খলের ঘাটতির কারণে বিদেশী বাজারগুলি সরবরাহের ব্যবধান তৈরি করেছে, অন্যদিকে যথাযথ মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের কারণে চীনের সামগ্রিক স্থিতিশীল উৎপাদন ব্যবস্থা চীনে বিদেশী আদেশ স্থানান্তরকে উন্নীত করেছে। AFS (AutoForecast Solutions) থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, এই বছরের মে মাসের শেষ পর্যন্ত, চিপের ঘাটতির কারণে, বৈশ্বিক অটো বাজার প্রায় 1.98 মিলিয়ন গাড়ির উৎপাদন কমিয়েছে, এবং ইউরোপ হল সেই অঞ্চল যেখানে যানবাহন উৎপাদনে সবচেয়ে বেশি ক্রমবর্ধমান হ্রাস পেয়েছে। চিপের ঘাটতির কারণে। এটিও ইউরোপে চীনা গাড়ির ভালো বিক্রির একটি বড় কারণ।

2013 সাল থেকে, যেহেতু দেশগুলি সবুজ উন্নয়নে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প দ্রুত বিকাশ শুরু করেছে।

বর্তমানে, বিশ্বের প্রায় 130টি দেশ এবং অঞ্চল কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্য প্রস্তাব করেছে বা প্রস্তাব করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। অনেক দেশ জ্বালানি গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করার সময়সূচি স্পষ্ট করেছে। উদাহরণস্বরূপ, নেদারল্যান্ডস এবং নরওয়ে 2025 সালে জ্বালানী যানবাহন বিক্রি নিষিদ্ধ করার প্রস্তাব করেছে। ভারত এবং জার্মানি 2030 সালে জ্বালানী যানবাহন বিক্রি নিষিদ্ধ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য 2040 সালে জ্বালানী যানবাহন বিক্রি নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা করছে। পেট্রোল গাড়ি বিক্রি করুন।

ক্রমবর্ধমান কঠোর কার্বন নির্গমন বিধির চাপের মধ্যে, বিভিন্ন দেশে নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য নীতি সমর্থন জোরদার করা অব্যাহত রয়েছে এবং নতুন শক্তির গাড়ির বৈশ্বিক চাহিদা বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রেখেছে, যা আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়িগুলির জন্য একটি বিস্তৃত স্থান প্রদান করে। বিদেশী বাজারে প্রবেশ করতে। ডেটা দেখায় যে 2021 সালে, আমার দেশের নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি 310,000 ইউনিটে পৌঁছাবে, যা বছরে প্রায় তিন গুণ বৃদ্ধি পাবে, যা মোট যানবাহন রপ্তানির 15.4%। এই বছরের প্রথমার্ধে, নতুন শক্তির যানবাহনের রপ্তানি শক্তিশালী হতে থাকে এবং রপ্তানির পরিমাণ বছরে 1.3 গুণ বৃদ্ধি পায়, যা মোট যানবাহন রপ্তানির 16.6%। এই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানির অব্যাহত বৃদ্ধি এই প্রবণতার ধারাবাহিকতা।

আমার দেশের অটো রপ্তানির উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধিও বিদেশী "বন্ধুদের বৃত্ত" এর সম্প্রসারণ থেকে উপকৃত হয়েছে।

"বেল্ট অ্যান্ড রোড" বরাবর দেশগুলি হল আমার দেশের অটোমোবাইল রপ্তানির প্রধান বাজার, যা 40%-এর বেশি; এই বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত, RCEP সদস্য দেশগুলিতে আমার দেশের অটোমোবাইল রপ্তানি ছিল 395,000 গাড়ি, যা বছরে 48.9% বৃদ্ধি পেয়েছে।

বর্তমানে, আমার দেশ 26টি দেশ ও অঞ্চলকে কভার করে 19টি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। চিলি, পেরু, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড এবং অন্যান্য দেশগুলি আমার দেশের অটো পণ্যের উপর শুল্ক হ্রাস করেছে, অটো কোম্পানিগুলির আন্তর্জাতিক বিকাশের জন্য আরও সুবিধাজনক পরিবেশ তৈরি করেছে।

চীনের অটো শিল্পের রূপান্তর ও আপগ্রেড করার প্রক্রিয়ায়, দেশীয় বাজারের উপর ফোকাস করার পাশাপাশি, এটি বিশ্ব বাজারের উপরও দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বর্তমানে, নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে দেশীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের বিনিয়োগ বহুজাতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির চেয়ে অনেক বেশি। একই সময়ে, গার্হস্থ্য গাড়ি কোম্পানিগুলি বুদ্ধিমান নেটওয়ার্কিং প্রযুক্তি বিকাশের জন্য নতুন শক্তির গাড়ির উপর নির্ভর করে, যার বুদ্ধিমত্তা এবং নেটওয়ার্কিং সুবিধা রয়েছে এবং বিদেশী গ্রাহকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় লক্ষ্য হয়ে উঠেছে। চাবি

ইন্ডাস্ট্রির অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিদের মতে, নতুন শক্তির যানবাহনের ক্ষেত্রে এটির শীর্ষস্থানীয় প্রান্তের কারণেই চীনা গাড়ি কোম্পানিগুলির আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার উন্নতি অব্যাহত রয়েছে, পণ্যের লাইনগুলি উন্নত হতে চলেছে এবং ব্র্যান্ডের প্রভাব ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে।

একটি উদাহরণ হিসাবে SAIC নিন। SAIC 1,800 টিরও বেশি বিদেশী বিপণন এবং পরিষেবা আউটলেট স্থাপন করেছে। এর পণ্য এবং পরিষেবাগুলি 90টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে বিতরণ করা হয়, যা ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড এবং আমেরিকায় 6টি প্রধান বাজার তৈরি করে। ক্রমবর্ধমান বিদেশী বিক্রয় 3 মিলিয়ন অতিক্রম করেছে. যানবাহন তাদের মধ্যে, আগস্ট মাসে SAIC মোটরের বিদেশী বিক্রয় 101,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 65.7% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মোট বিক্রয়ের প্রায় 20% এর জন্য দায়ী, চীনের প্রথম কোম্পানি যা বিদেশে এক মাসে 100,000 ইউনিট অতিক্রম করেছে। বাজার সেপ্টেম্বরে, SAIC এর রপ্তানি বেড়েছে 108,400 গাড়িতে।

প্রতিষ্ঠাতা সিকিউরিটিজ বিশ্লেষক ডুয়ান ইংশেং বিশ্লেষণ করেছেন যে স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলি বিদেশে কারখানা নির্মাণ (KD কারখানা সহ), যৌথ বিদেশী বিক্রয় চ্যানেল এবং বিদেশী চ্যানেলগুলির স্বাধীন নির্মাণের মাধ্যমে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ এবং আমেরিকার বাজারের বিকাশকে ত্বরান্বিত করেছে। একই সময়ে, স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডগুলির বাজারের স্বীকৃতিও ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে। কিছু বিদেশী বাজারে, স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তা বহুজাতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে তুলনীয়।

গাড়ি কোম্পানিগুলিকে সক্রিয়ভাবে বিদেশে মোতায়েন করার প্রতিশ্রুতিপূর্ণ সম্ভাবনা

অসামান্য রপ্তানি কর্মক্ষমতা অর্জন করার সময়, দেশীয় ব্র্যান্ডের গাড়ি কোম্পানিগুলি এখনও সক্রিয়ভাবে ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করার জন্য বিদেশী বাজারে স্থাপন করছে।

13 সেপ্টেম্বর, SAIC মোটরের 10,000 MG MULAN নতুন শক্তির যানবাহন সাংহাই থেকে ইউরোপীয় বাজারে পাঠানো হয়েছিল। এটি এখন পর্যন্ত চীন থেকে ইউরোপে রপ্তানি করা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বৃহত্তম ব্যাচ। শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বলেছেন যে SAIC এর "ইউরোপে 10,000 যানবাহন" রপ্তানি আমার দেশের অটো শিল্পের আন্তর্জাতিক উন্নয়নে একটি নতুন অগ্রগতি চিহ্নিত করে, চীনের নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি দ্রুত উন্নয়নের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। , এবং এটি বৈশ্বিক অটো শিল্পকে বিদ্যুতায়নে রূপান্তরিত করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গ্রেট ওয়াল মোটরের বিদেশী সম্প্রসারণ কার্যক্রমও খুব ঘন ঘন হয়েছে, এবং সম্পূর্ণ যানবাহনের বিদেশী বিক্রয়ের মোট সংখ্যা 1 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। এই বছরের জানুয়ারিতে, গ্রেট ওয়াল মোটর জেনারেল মোটরসের ভারতীয় প্ল্যান্ট অধিগ্রহণ করেছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রাজিলের প্ল্যান্টের সাথে গত বছর অর্জিত হয়েছে, সেইসাথে প্রতিষ্ঠিত রাশিয়ান এবং থাই প্ল্যান্টগুলি, গ্রেট ওয়াল মোটর ইউরেশিয়ান এবং দক্ষিণে বিন্যাস উপলব্ধি করেছে। আমেরিকান বাজার. এই বছরের আগস্টে, গ্রেট ওয়াল মোটর এবং এমিল ফ্রাই গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে একটি সহযোগিতা চুক্তিতে পৌঁছেছে এবং উভয় পক্ষ যৌথভাবে ইউরোপীয় বাজার অন্বেষণ করবে।

চেরি, যা আগে বিদেশী বাজার রপ্তানি করত, আগস্ট মাসে তার রপ্তানি বছরে 152.7% বৃদ্ধি পেয়ে 51,774 গাড়িতে দাঁড়িয়েছে। চেরি 6টি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র, 10টি উত্পাদন ঘাঁটি এবং বিদেশে 1,500টিরও বেশি বিক্রয় এবং পরিষেবা আউটলেট স্থাপন করেছে এবং এর পণ্যগুলি ব্রাজিল, রাশিয়া, ইউক্রেন, সৌদি আরব, চিলি এবং অন্যান্য দেশে রপ্তানি করা হয়। এই বছরের আগস্টে, চেরি রাশিয়ায় স্থানীয় উত্পাদন উপলব্ধি করতে রাশিয়ান গাড়ি নির্মাতাদের সাথে আলোচনা শুরু করে।

জুলাইয়ের শেষ থেকে এই বছরের আগস্টের শুরুতে, BYD জাপান এবং থাইল্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে প্রবেশের ঘোষণা দিয়েছে এবং সুইডিশ এবং জার্মান বাজারের জন্য নতুন শক্তির গাড়ির পণ্য সরবরাহ করতে শুরু করেছে। 8 সেপ্টেম্বর, BYD ঘোষণা করেছে যে এটি থাইল্যান্ডে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা তৈরি করবে, যা 2024 সালে কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় 150,000 গাড়ির।

চাঙ্গান অটোমোবাইল 2025 সালে দুই থেকে চারটি বিদেশী উত্পাদন ঘাঁটি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। চ্যাঙ্গান অটোমোবাইল বলেছে যে এটি যথাসময়ে ইউরোপীয় সদর দফতর এবং উত্তর আমেরিকার সদর দফতর স্থাপন করবে এবং উচ্চ-মানের এবং উচ্চ-প্রযুক্তিগত অটোমোবাইল পণ্যগুলির সাথে ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল বাজারে প্রবেশ করবে। .

কিছু নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনী বিদেশের বাজারগুলিকে লক্ষ্য করে এবং চেষ্টা করতে আগ্রহী।

প্রতিবেদন অনুসারে, 8 সেপ্টেম্বর, লিপ মোটর বিদেশী বাজারে তার আনুষ্ঠানিক প্রবেশের ঘোষণা দিয়েছে। এটি ইসরায়েলে T03s এর প্রথম ব্যাচ রপ্তানি করার জন্য একটি ইসরায়েলি স্বয়ংচালিত শিল্প কোম্পানির সাথে একটি সহযোগিতায় পৌঁছেছে; ওয়েইলাই 8 অক্টোবর বলেছিল যে এর পণ্য, সিস্টেম-ব্যাপী পরিষেবা এবং উদ্ভাবনী ব্যবসায়িক মডেল জার্মানি, নেদারল্যান্ডস, সুইডেন এবং ডেনমার্কে প্রয়োগ করা হবে; Xpeng মোটরস তার বিশ্বায়নের জন্য ইউরোপকে পছন্দের অঞ্চল হিসেবে বেছে নিয়েছে। এটি Xiaopeng মোটরসকে দ্রুত ইউরোপের বাজারে প্রবেশ করতে সাহায্য করবে। এছাড়া AIWAYS, LANTU, WM Motor ইত্যাদিও ইউরোপের বাজারে প্রবেশ করেছে।

চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে আমার দেশের অটো রপ্তানি এই বছর 2.4 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্যাসিফিক সিকিউরিটিজের সর্বশেষ গবেষণা প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে রপ্তানির দিকে প্রচেষ্টা করা দেশীয় উচ্চ-মানের অটোমোবাইল এবং যন্ত্রাংশ কোম্পানিগুলিকে শিল্প শৃঙ্খলের সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করতে এবং প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি এবং মান ব্যবস্থার উন্নতির ক্ষেত্রে তাদের অন্তঃসত্ত্বা শক্তিকে আরও উদ্দীপিত করতে সাহায্য করতে পারে। .

যাইহোক, শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বিশ্বাস করেন যে স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলি এখনও "বিদেশে যাওয়ার" ক্ষেত্রে কিছু চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। বর্তমানে, উন্নত বাজারে প্রবেশকারী বেশিরভাগ স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলি এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে এবং চীনা অটোমোবাইলের বিশ্বায়ন এখনও যাচাই করার জন্য সময় প্রয়োজন।